轨道交通19号线是一条贯穿中心城区中心活动区的南北向放射状城市线路，途经宝山、闵行、徐汇、浦东新区、虹口等行政区。线路全长约44公里，共设32座车站，均为地下敷设，设有澄江路车辆段和铁山路停车场。
9号线基本信息
19号线自洪建路至宝阳路站(南北走向)，全长44.5公里，设车站32座，其中浦东段预设车站6座，徐汇闵行段预设车站3座，虹口段预设车站9座，宝山段预设车站6座。投资605.24亿元，项目建设期6年。预设32个站点。
预设站点
杨璐-铁山路-吴淞科技园-玻璃博物馆-江阳南路(换乘18号线)-128纪念路-临汾路-广岳路-广陵四路-凉城路(换乘20号线)-虹口场(换乘3、8号线)-鲁迅公园-海伦路(换乘4号线、 10号线)-临平路(换乘4号线)-提篮桥(换乘12号线)-浦东南路(换乘14号线)-商城路(换乘9号线)-潍坊新村-塘桥(换乘4号线)-南码头-白莲井-中国艺术宫(换乘8号线)-大道(换乘13号线)26号线)-三林南(换乘机场连接线)-徐浦大桥(换乘23号线)-景洪路(换乘15号线及机场连接线华景站)-永琏村
(以上站点仅供规划，不排除变更)
未来19号线的建成，经过闵行吴泾、徐汇华景、浦东前滩、、塘桥、陆家嘴、虹口北外滩、瑞虹新城、虹口场、凉城、宝山淞南、吴淞等板块，会给这些板块带来不同程度的利好。
那么，19号线的哪些站段会出现疫情呢？有没有价格洼地？今天，边肖将为您详细讲述。
高静、吴淞、杨航板块的价值与日俱增。
如果说轨道交通19号线对于外环以内的中心城区来说是锦上添花，那么对于宝山杨兴、吴淞、高静等一直被对外交通不便困扰的板块来说则是雪中送炭。
19号线将是宝山高静腹地的第一条地铁。19号线北段起于宝山吴淞城市副中心杨，也就是俗称的吴淞板块。是保山的政治、经济、文化、金融中心，但这里相应的人口在聚集，对交通的要求更高。面对1号线和3号线的拥堵，19号线就像这两条线路的加强版，贯穿腹地，缓解交通压力。
同时，未来规划为上海北站的北洋路站，也就是通常所说的杨行枢纽。未来是沪渝铁路、嘉宝铁路、江苏沿江高铁的始发站。未来宝山人可以借助19号线直达陆家嘴，这也意味着宝山吴淞板块未来将成为上海又一大交通枢纽，板块价值与日俱增。
